解决有色金属合金轴瓦脱壳有方：滑动轴承轴瓦、托瓦、轴套、轴衬、滑块浇注有污点、温度不适当、夹灰渣、气孔；滑动轴承运转间隙大、轴颈偏芯冲击强、工作温度高、油脂差、穴蚀、过载等不良原因使轴瓦有点到面形成脱壳。1将巴氏合金轴瓦、轴套水平置放，用小锤轻轻敲击巴氏合金表面，将松动、脱落的巴氏合金全部清除。准备好轴承合金、锡焊条和氯化锌。2用砂纸、钢丝刷等工具清除巴氏合金的表面氧化层、锈蚀和油污，并用10%～5%的稀盐酸清洗锈蚀斑痕，约5～10min后，立即用盐水冲洗，再用冷水冲洗并烘干。若轴瓦上只有油污。3将轴瓦的非浇铸表面上涂一层保护膜(由40%白垩土、40%硅酸钠和20%水调和而成) 并立即烘干，然后在挂锡表面涂一层助溶剂 (由50%氧化锌、50%氯化铵制成)。用氧化焰将脱落面烧一遍，以清除残留在脱落面内的石墨和油垢，然后用中性焰或轻微碳化焰加热瓦面清除。当加热到300℃ 左右时将氯化锌涂于表面，再将锡焊条融化后薄薄覆盖于表面，直到表面全部挂满锡为止。4挂锡后应接着补焊，以免氧化。补焊时先加热瓦面，并用轴承合金焊条摩擦融化，当能与锡溶在一起时即可填充焊丝，同时向前移动，头一遍不宜太厚，以免热胀冷缩产生缩孔。用上述方法补焊，直到厚度符合要求为止。如果脱落面积较大，应分成若干小块，分别补焊后连成整体。5用小锤全面敲击，检查是否有脱离的锡块。检查合格后制作样板，用锉刀、砂纸等工具处理补焊后的巴氏合金，使其达到技术要求，不允许有气孔、砂眼、裂纹和松脱现象等。